匝間耐壓試驗(yàn)儀采用脈沖波形比較法，以高壓脈沖對(duì)電機(jī)及電器的線(xiàn)圈繞組進(jìn)行等效過(guò)電壓模擬試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)儀器顯示波形的觀察、對(duì)比與分析，能迅速正確地測(cè)定繞組匝間絕緣的好壞。對(duì)匝間短路、線(xiàn)圈電暈放電、局部短路、接線(xiàn)錯(cuò)誤、線(xiàn)圈平衡等各類(lèi)匝間絕緣故障均有良好的鑒別性能。
匝間耐壓試驗(yàn)儀能提供較高測(cè)試沖擊電壓和承受較大負(fù)載能力，因此特別適用于中小型交直流電機(jī)制造廠(chǎng)作匝間耐壓試驗(yàn)用。本儀器是貫徹GB755-87，GB14711-93標(biāo)準(zhǔn)的一種新型儀器，是提高我國(guó)電機(jī)絕緣測(cè)試水平和可靠性的*的手段。
匝間耐壓試驗(yàn)儀整機(jī)電子集成化較高，測(cè)試波形可在試驗(yàn)儀自帶的示波器上觀測(cè)，峰值電壓可在數(shù)字表上直讀，Y軸幅值和X軸掃描速率連續(xù)可調(diào)，整機(jī)具有精度高、故障率低等特點(diǎn),各項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到*水平。
匝間耐壓試驗(yàn)儀適用于額定工作電壓220V-6600V各規(guī)格的微電機(jī)，中小型電機(jī)、高壓電機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)要求，亦滿(mǎn)足摩托車(chē)、汽車(chē)行業(yè)等低壓直流電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)要求。主要市場(chǎng)中小型電機(jī)、高壓電機(jī)，亦滿(mǎn)足摩托車(chē)、汽車(chē)行業(yè)等低壓直流電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)。
匝間耐壓試驗(yàn)儀當(dāng)線(xiàn)圈發(fā)生直接固體短路故障時(shí)，會(huì)形成短路匝，將明顯改變線(xiàn)圈的電感，電容和電阻，對(duì)尚有一定絕緣程度的匝間絕緣薄弱點(diǎn)，在沒(méi)有達(dá)到會(huì)使薄弱點(diǎn)擊穿而暴露之前，其繞組電感，電阻和電容基本上無(wú)明顯變化，因而無(wú)法觀察故障。只有當(dāng)試驗(yàn)電壓超過(guò)絕緣薄弱點(diǎn)的耐壓值時(shí)，就會(huì)造成匝間絕緣擊穿，產(chǎn)生火花放電，伴有放電聲和臭氧，同時(shí)明顯改變電感L，電容C和電阻R，因而會(huì)改變沖擊試驗(yàn)電壓波在繞組中的衰減振蕩頻率和衰減速率。
匝間耐壓試驗(yàn)儀就是以上述原理為依據(jù)，采用“脈沖波形比較法”來(lái)檢驗(yàn)繞組對(duì)稱(chēng)，平衡情況的。即將具有一定波前時(shí)間和規(guī)定峰值的脈沖電壓施加于被試品和參照品上，利用脈沖電壓在兩者中引起的衰減波形的差異來(lái)區(qū)別電機(jī)繞組匝間絕緣故障，其差異程度反應(yīng)了繞組匝間絕緣故障嚴(yán)重程度。由于施加的高壓脈沖波前時(shí)間短，能量小，故被認(rèn)為是無(wú)損試驗(yàn)。
匝間耐壓試驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù)
峰值電壓：500V-15KV
峰值測(cè)試誤差：≤5%(1-15kV)
波形上升時(shí)間：0.5μS或0.2μS
工作電源：220V±5%50Hz
功耗：小于800W
外形尺寸：98cm×50cm×56cm
重量：約70Kg
